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- Leonie - 10.05.2010
Zitat:Original von Daniel-Benz
...Ist es denn eigentlich auch zu empfehlen eine 99er C5 oder so anzuschaffen? Machen diese v8 motoren keine zicken...
Meine ist zum Beispiel ne 99er (allerdings mit dem empfehlenswerten Schaltgetiebe
), bisher folgende "Zicken":bei 60.000: Bremse vorne komplett und der "Keilriemen"
bei 90.000: Bremse hinten und ein Spurstangenkopf hinten
Ansonsten Inspektionspreise zwischen 200 und 250€ alle 15.000
Das soll mal ein Auto in dieser Performance Liga nachmachen!
Zu dem Thema Sportwagen und GT:
im Gegensatz zu deinen Benzen musst du dich auf folgendes gefasst machen - sobald du am Lenkrad drehst, fährt das Auto VERZÖGERUNGSFREI in die Richtung...
Zu der Frage nach den 22" Felgen sag ich jetzt mal nix..........
Gruss, Bernd
- Z28-Fan - 10.05.2010
Ich habe einen 99-er Camaro, mit dem LS1 aus der Corvette. Am Auto hatte ich anfangs Probleme, der Motor allerdings läuft auch jetzt, nach rund 110tkm, wie ein Gedicht!
Sparsam, unproblematisch, zuverlässig... Was will man mehr?
Ich brauche kein Doppel-Vanos, keine Direkteinspritzung, keine vier Nockenwellen...
Alles wie es sein soll...
Holger
- Daniel-Benz - 10.05.2010
Hallo. Oh , das ist toll.. Dh. Die 344ps corvette hat 4 nocken???
Ist der "alte" 99er v8 motor genau so robust??? Oder zicken die rum..sorry, dass ich so viel frage, aber möchte nicht wieder die fehler machen, nicht vorher angefragt zu haben. Danke!
- Hagge - 10.05.2010
Weiß net warum jeder nach der zuverlässigkeit der Corvette fragt.
Für mich bis jetzt das stabilste Auto das ich selber gefahren hab bzw. im Freundeskreis.
ich bin eine "Zerreissprobe" für ein Auto....fahre die Dinger echt "ordentlich".
Hab bei meiner C5 seit knapp 2 Jahren nen Durchschnittsverbrauch von 16-17 Litern (ich kann mir echt net vorstellen wie einige hier 10 Liter angeben oO)
Keine Mätzchen vom Auto....Vorgänger Mercedes hat da schon schneller die 4 vom Leib gestreckt.
Und wie schon einige gesagt haben: Corvette ist nach dem Erstkontakt ne unheilbare Krankheit....keine Inkubationszeit oder Chance des Immunsystems.....ist aber ne tolle Krankheit
Grad Maserati als Vergleich find ich lustig......Gut vom Maranello V8 hab ich jetzt nicht viel gehört aber der V8 Turbo hatte schon so seine Probleme.
Und ne Corvette kann man und sollte man nicht mit nem Benz vergleiche....komplett andere Baustelle.
Wobei so ein Benz schon ne tolle Sache ist....Der 600er von Frank aka 454Big ist schon ein geiles Gerät
- Z28-Fan - 10.05.2010
Zitat:Original von Daniel-Benz
Hallo. Oh , das ist toll.. Dh. Die 344ps corvette hat 4 nocken???
Nö... Aber manche BMW's und wohl auch die Benzen haben sowas... und es geht ab und an mal etwas davon kaputt.
Ich habe doch von meinem 99-er geschrieben...
Grüße, Holger
- Daniel-Benz - 10.05.2010
Das ist echt super... Finde es gut, dass es dieses forum gibt...
Also sind alle C5 ROBUST und zu empfehlen... Und soory, dass ich so viel gefragt habe, aber die Benze haben nur ärger gemacht!
War ja schon kurz davor mir nen jaguar XKR zuzulegen, das wäre bestimmt nicht so toll oder andere variante war nen porsche boxster, hat aber zuuu kleine karosse, wie ich finde...
- Hagge - 10.05.2010
Zitat:Original von Daniel-Benz
Hallo. Oh , das ist toll.. Dh. Die 344ps corvette hat 4 nocken???
Ist der "alte" 99er v8 motor genau so robust??? Oder zicken die rum..sorry, dass ich so viel frage, aber möchte nicht wieder die fehler machen, nicht vorher angefragt zu haben. Danke!
Die Corvette hat eine untenliegende Nockenwelle. Früher wurde das glaub ich mal als "Sacklochmotor" beschrieben.
Klar gibt es Vorteile für 4 Nockenwellen an einem V8.....die relativieren sich aber schnell wenn du kein Drehzahlmonster willst. Auch sollte bedacht werden das 4x mal mehr mechanisch bewegte Teile mehr Verlustleistung bedeuten und auch mehr Fehlerquellen.
Der Gute Holger hat es ja schon gesagt....es ist altmodisch aber es funktioniert verdammt gut :-) Ab 1000 Touren Druck von dem ein "HighTech" Motor nur träumen kann.
Und egal ob 97 C5 oder 2004er.....sind alles gute Motoren bei denen man sich keine Sorgen machen sollte. Ein Arbeitkollege, der früher auf M3 und Drehzahl geschworen hat (E46 Ölpumpe hat sein Konto geplündert), ist vor paar Jahren zur C5 gewechselt und will nicht mehr von BMW hören....der besagte Virus.
Für dich wird es eine Schocktherapie, eine positive, von den schweren Mercedes Coupes zu der Corvette.....ich habs selber erlebt :-P
- *Corvette-Piet* - 10.05.2010
Zitat:Original von Daniel-Benz
Hallo. Oh , das ist toll.. Dh. Die 344ps corvette hat 4 nocken???
Ist der "alte" 99er v8 motor genau so robust??? Oder zicken die rum..sorry, dass ich so viel frage, aber möchte nicht wieder die fehler machen, nicht vorher angefragt zu haben. Danke!
Hier ist auch noch was für Dich!! Und die Suchfunktion im Forum sollte man auch mal ausprobieren
!..ach so: Kaufberatung C5
- turbowurm - 10.05.2010
Hallo auch von mir.
Nach ca 14Jahren mit W126 500SE und W140 S500 kann ich auch
etwas deine Gefühle erahnen...
C5 ist sicher eine gute Entscheidung und allemal agiler als
der Schwere Benzen Kram. Die zuverlässigkeit ist wohl als "Gut"
zu bezeichnen. Sind die Sterne aber im normalfall eigentlich auch.
Einziger Kritikpunkt, ist aber so glaube ich bereits erwähnt worden,
die Innenausstattung ist etwas "Billig", ist aber meine Meinung.
Sonst Toller, solider Sportwagen mit eigenem Charakter und V8
Power.
Ich selbst bin nach den Sternen den vier Nockenwellen auch im Corvette
Universum treu geblieben - ZR-1.
Viel Glück bei der Suche,
Grüsse, Urs
- *Corvette-Piet* - 11.05.2010
Zitat:War ja schon kurz davor mir nen jaguar XKR zuzulegen, das wäre bestimmt nicht so toll oder andere variante war nen porsche boxster, hat aber zuuu kleine karosse, wie ich finde.....und den Maserati auch noch!!
Was willste denn jetzt eigendlich wirklich haben
wollen.