Wochenendfahrt in die Franz. Alpen mit Cobras und Corvettes - 3.-5. Juli 2009 - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Other Vette-Stuff (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=8) +--- Forum: Man sieht sich (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=9) +---- Forum: Stammtische Schweiz (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=71) +----- Forum: Ostschweiz/Vorarlberg (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=72) +----- Thema: Wochenendfahrt in die Franz. Alpen mit Cobras und Corvettes - 3.-5. Juli 2009 (/showthread.php?tid=36741) |
- thd - 12.02.2009 Hab als Download in meiner Homepage noch eine rar-Datei angefügt. Der Download enthält folgende Datensätze für Freitag/Samstag/Sonntag: - Routen per Tourenplaner von Auto Motor und Sport (BCR-Dateien): - Dateien für NAVIGON (rte-Dateien): - Dateien für TomTom (itn-Dateien): Der Download wurde mit dem Programm WINRAR erstellt (Shareware)! - Vetten-Dani - 12.02.2009 Hallo Thomas. Wollte Dir nur mal sagen das Du hier wirklich gute Arbeit leistest. Wir freuen uns auf jeden fall schon richtig drauf. Dieses Mal mit Starterkabel- Liebe Grüsse Dani und Lucia. - thd - 12.02.2009 Danke Dir Dani, das Startilfekabel finden wir ja jetzt. - thd - 18.02.2009 Hoi Zusammen, ich habe heute überraschend einen Anruf von KTM-Fabag in Frauenfeld zum Stand des X-BOWs bekommen. Wichtigste News der X-BOW hat die Schweizer Zulassung bekommen. Die Schweizer Behörden haben die Kleinserienverordnung der EU anerkannt, wenn auch mit kleinen Zusätzen. Die Zusätze beziehen sich auf Fussgängerschutz bzw. Seiten- und Heckaufprallschutz. Zum Fussgängerschutz wird ein zusätzlicher Aufprallschutz auf der Front notwendig (sieht wahrscheinlich bescheiden aus). Dies kann aber durch Einzelabnahme mit Typenschein X vermieden werden. Das Schweizer Gesetz verbietet offenbar Fahrzeuge ohne Frontscheibe in Verkehr zu setzen wegen fehlendem Schutz gegen mögliche fliegende Teile. Dies konnte durch eine Helmpflicht für den X-BOW berücksichtigt werden. Nun sorgt der Helm für zusätzliches Gewicht am Kopf und kann bei Heck- und Seitenaufprallunfällen zu Genickbruch führen. Deswegen wird für den X-BOW zwangsweise zusätzlich das Tragen des H.a.n.s.-Systems (Head and Neck Support) vorgeschrieben. KTM stellt deswegen gratis ein H.a.n.s.-System der Firma Schuberth bei, damit wird aber auch ein H.a.n.s.-fähiger Helm notwendig, der persönliche Sache des Fahrers bzw. Beifahrer ist. Wohl gemerkt in der gesamten EU kann das Fahrzeug ganz normal ohne Helm bewegt werden. Ich liebe die Schweiz und ihre Behörden. Das Auto könnte in 2 bis 3 Wochen bei mir stehen….. warten wir es ab. - JR - 18.02.2009 Feuerfeste Unterhosen nicht vergessen! Gruß JR - Wichtelsteiner - 18.02.2009 Zitat:Original von thdSchön zu hören ,das es klappt,wenn auch nicht so wie gewünscht - sani - 18.02.2009 Hallo Thomas Ich werde dir am nächsten Höck beim anziehen der ganzen Sammlung von sicherheitsrelevanten Kleidungsstücken . Grüess Christoph - C3-Mike - 18.02.2009 Und ich knipse die Fotos und stelle sie hier rein - Wichtelsteiner - 18.02.2009 Und da sagte man in Österreich wurde der Bürokratismus erfunden - kettwicht - 18.02.2009 Hallöchen, wieviele COBRAs fahren denn mit ???? Bin wahrscheinlich zu dieser Zeit am Bodensee ....... mit der COBRA !!! |