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- gimli - 21.05.2005
...das wäre eine idee.... ...rein interessehalber..... ...um alle subjektivitäten ein für allemal aus der welt zu schaffen... :o))
- J.M.G. - 21.05.2005
Mario, ich bin eher für einen Sprint 170-300, z.B. auf der A9 Leipzig - Dessau (3-spurig, Topfeben, Schnurgerade), Sonntag früh. Stehe jederzeit zur Verfügung.
Aus dem Stand habe ich keinen Vergleich und kann daher dazu keine Aussage machen.
- siggi-annette - 21.05.2005
Hallo,
wo liegt bei dir eigentlich das Problem, das du dich mit deiner C 5 so profilieren willst.
Gruss
Siggi
- mario makary - 21.05.2005
Zitat:Original von J.M.G.
Mario, ich bin eher für einen Sprint 170-300, z.B. auf der A9 Leipzig - Dessau (3-spurig, Topfeben, Schnurgerade), Sonntag früh. Stehe jederzeit zur Verfügung.
Aus dem Stand habe ich keinen Vergleich und kann daher dazu keine Aussage machen.
Mmmmh würde mich auch interessieren ob die C6 da wesentlich schneller ist.
Aber eigentlich gings ja um 0-200 .
Gruß Mario
- J.M.G. - 22.05.2005
Mario, ein direkter Vergleich wäre wirklich mal richtig interessant, vorallem mit Kundenfahrzeugen und nicht mit vorbereiteten Testwagen.
Leider ist hier in meiner Gegend die C1-C4 und C6 Dichte seeehr dünn (bzw. nicht vorhanden).
Ein Vergleich C4 LT5 / LT4, C5 LS1 / LS6 und C6 LS2 wär ein Ding, was man doch mal angehen könnte.
- mario makary - 22.05.2005
Zitat:Original von J.M.G.
Mario, ein direkter Vergleich wäre wirklich mal richtig interessant, vorallem mit Kundenfahrzeugen und nicht mit vorbereiteten Testwagen.
Leider ist hier in meiner Gegend die C1-C4 und C6 Dichte seeehr dünn (bzw. nicht vorhanden).
Ein Vergleich C4 LT5 / LT4, C5 LS1 / LS6 und C6 LS2 wär ein Ding, was man doch mal angehen könnte.
Problem dabei ist daß gerade die älter Generation auch oft stark modifiziert ist, C5 Ls6 gibts glaub ich nur wenige.(außerdem soll die C5 ZO6 schneller als C6 sein auf der 1/4 Meile )
Andererseits gibta js auch viele Daten der "alten" Vetten ,inclusive Erfahrungsberichten aber auch vor allem Time Slips von der 1/4 Meile .
Bisher hat sich hier im Forum noch kein C6 Fahrer geoutet der auf der 1/4 Meile war.
Oder vieleicht will er die Zeit auch nicht bekannt geben
Mich würde einfach interessieren wie die originale C6 hier in Deutschland auf der 1/4 Meile "geht" .
Dann kann ich mir den Rest zusammenreimen.
Auf der Bahn sollte die C6 eh schneller sein als serien C1-C5 .
Ob das auch so ist ? Schon möglich daß da auch ne C5 "dranbleibt" . Trotzdem schwer vorzustellen wegen C6 = 20 km/h mehr Topspeed, oder
Allerdings wird eine schwache C6 die "18,3 sec auf 200 braucht" auch die 300 km/h nie erreichen.
Wurden hier in Deutschland schon "Topspeed Tests" für die C6 gemacht?
Oder übernehmen die alle nur die Werksangabe
Gruß Mario
Gruß Mario
- J.M.G. - 22.05.2005
Die Topspeed bei der C5 ist wahrlich so eine Sache. Komischerweise sind alle Getriebe / Karosserievarianten mit 274 km/h eingetragen.
Nur laufen die höchst unterschiedlich. Im Video von "C5-Freak" läuft ja sein MN6-Cabrio 281km/h, ich werde ein Video von meinem A4-Coupe nachliefern mit je nach Tagesform 292-294 km/h (GPS). Messung erfolgt auf der A9, Dessau - Leipzig. Das Fahrzeug ist 100% Serienmäßig. d.h. eine Serien C5 läuft bis zu 20 km/h mehr als eingetragen! Wahrscheinlich gilt die Werksangabe wohl auch nur für die langsamste Version (Cabrio mit A4 und 2.73er Hinterachse).
- mario makary - 22.05.2005
@ JMG Video
Gruß Mario
- siggi-annette - 22.05.2005
Hallo Johannes,
das ist wohl jedem bekannt, das die Tchoanzeige sehr unganau ist, ziehe bei Höchstgeschwindigkeit einfach mal ca. 8 km/h ab.
Gruss
Siggi
- Rüddy - 22.05.2005
Zitat:Original von J.M.G.
Nur laufen die höchst unterschiedlich. Im Video von "C5-Freak" läuft ja sein MN6-Cabrio 281km/h, ich werde ein Video von meinem A4-Coupe nachliefern mit je nach Tagesform 292-294 km/h (GPS).
@s-a:
Messung erfolgte mit GPS, sollte also sehr genau sein.
genaulesende Grüße
Rüddy