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- stocki26 - 31.12.2012
bzgl. Kleber hab ich mit dem Adhesal von Innotec sehr gute Erfahrungen gemacht, gibt's auch in schwarz.
hab allerdings nicht bei der C3 getestet
https://www.innotec.at/web/produkte/produkt.php?id=219
- mark69 - 31.12.2012
Zitat:Original von zuendler
Ihr habt da alle viel zu wenig Metall drin!!!
So muss das aussehen
Jetzt wird mir klar, warum du einen stärkeren Motor gebraucht hast.
- Günni - 01.01.2013
Würde ich auch kleben, das Zeug ist der Knaller - besser als verschraubt. Geht aber NIE mehr ab !!!
Ich hatte immer Terostat 930 von Teroson benutzt.
Eine Ölfilterhalterung hatte ich damit auf GFK geklebt und ohne das GFK zu zerstören ging die Halterung nicht mehr runter. Ich habe es benutz wie Leim, mit Schraubzwingen fixiert - 2 Tage gewartet und fertig.
So würde ich die Metallverstärkung der Konsole montieren...
Ich glaube das mache ich auch noch über den Winter - gute Idee....
GG
- cocosisland - 02.01.2013
Zitat:Original von Roma
Hat zufällig jemand mal ein Bild von der Rückseite der Mittelkonsole ?
Bei mir fehlt da was
![[Bild: 12977054ks.jpg]](https://up.picr.de/12977054ks.jpg)
Hallo Frank,
kelbe in die Exken (Waagerechte zur Senkrechten) ein Winkelblech ein, vorn wie hinten. Hinten hat es den Vorteil das man hier später sein Gewicht mit ruhigem Gewissen ausstützen kann ohne das etwas unter einem zerbröselt.
Auch ich würde die Scheibe ausbauen und den Rahmen komplett überholen. Ob eine neue Scheibe notwendig ist, kannst nur du selbst beurteilen.
Wünsche dir weiterhin viel Erfolg
Andreas
- Wesch - 02.01.2013
Hallo
Zitat:Das sind dann aber sehr kurze Schrauben
Wurde doch alles aufwändig neu in Leder bezogen, ewentuell über die Schrauben.
Warte auf die Bilder des Vogelkäfigs ohne Fenster.
MfG. Güntherr
- mark69 - 03.01.2013
Terostat MS-930 ist übrigens laut Datenblatt ein DICHT- und kein KLEB-stoff. Kleben tut das Zeug zwar auch, es ist jedoch nicht dafür gedacht, Kräfte aufzunehmen.
https://tds.loctite.com/tds5/docs/TEROSTAT%20MS%20930-DE.PDF
Hier gibt es eine recht ausführliche Übersicht zum Thema Dichten und Kleben:
https://www.gummi-fischer.de/wp-content/uploads/13-klebstoffe.pdf
- Roma - 03.01.2013
Hallo Günther,
die Scheibe bleibt erst mal.
Hätte es schlimmer ausgesehen wäre sie rausgekommen. Als nächstes kommt innen und außen Rostumwandler und innen noch Hohlraumschutz drauf
- Günni - 03.01.2013
Zitat: Original von Mark69:
Terostat MS-930 ist übrigens laut Datenblatt ein DICHT- und kein KLEB-stoff. Kleben tut das Zeug zwar auch, es ist jedoch nicht dafür gedacht, Kräfte aufzunehmen.
Richtig!
Ich hatte das 939 verwendet, der Einwand ist berechtigt - ich hatte geschludert.....
GG
- xx.flash - 03.01.2013
Zitat:Original von Roma
...die Scheibe bleibt erst mal.
Hallo Frank,
würde ich auch so machen, wenn sie nicht so viele Steinschläge hast, dass Du nachts bei Regen im kompletten Blindflug unterwegs bist.
Jetzt dem vorhandenen Rost an den Kragen gehen und danach den Rahmen innen, bis hinunter in die A-Säulen zu den Bodymountschrauben, sauber mit Hohlraumversiegelung behandeln. Das sollte zumindest den aktuellen Stand "einfrieren".
Bei meiner Art solche Fzge zu bewegen, also grundsätzlich zu vermeiden, dass das Fzg nass wird (auch nicht mit Wasser waschen), würde das durchaus ausreichen.
Grüße
Thomas
- jeepfürst - 03.01.2013
nochmal zum Thema Scheibe:
Das ist wirklich ein Fehler, es geht nicht um sichtbare Steinschläge, da wär ja eh alles zu spät. die Scheibe verliert im Lauf der Jahre an Lichtdurchlässigkeit, verursacht durch mikroskopisch feine Kratzer auf der Oberfläche. Die Scheibe sieht zwar gut aus, besonders in der Nacht ist die Sicht eingeschränkt. Meine Erfahrung nach der neuen Scheibe war, dass ich in der Nacht das Sichtgefühl hatte ohne Scheibe zu fahren. Einfach klasse der Durchblick. Die Scheibe kostet nicht die Welt.
lg
herbert