2014 Corvette Spied! - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C7 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=166) +--- Thema: 2014 Corvette Spied! (/showthread.php?tid=58456) |
- Tom untr35 - 24.01.2012 Zitat:Der Mann kann ja in irgendwelchen Bereichen tolle Arbeit leisten aber über den Beitrag der C7 kann man nur sagen: Thema verfehlt, setzen! Bezüglich der journalistischen Qualität ,des Artikel C7 von Mario Bauer, vermarg ich mir kein Urteil erlauben, ergo ich nicht seine Bezugsquellen kenne auf welche er seinen Artikel fundiert. Die Einstellung des Artikels in dieses Forum diente lediglich der Illustration. Mario Bauer hat sich aber zumindest die Arbeit gemacht seine Rückschlüsse zu begründen. In wieweit Ihm dieses gelungen ist mag jeder für sich entscheiden. Das die Diskusion um die C7 nur rein spekulativ geführt werden kann steht eh ausser Frage. Expliziet vermisse ich aber in dem o.g. Beitrag eine Begründung und deshalb ist selbiger auch nur ein weiterer "bla,bla, bla " Beitrag. - Roma - 24.01.2012 Zitat:Original von Tom untr35 Der war auch mal hier im Forum aktiv User : MAB Hat sich nicht sehr beliebt gemacht Der "bayrische Stammtisch" erinnert sich bestimmt - C6-Baby - 25.01.2012 Oh ja, einer unserer "Lieblings-Stammtisch-Brüder" Wir erinnern uns genau - und nicht nur wir https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=53515&sid= - Dr4g0n - 25.01.2012 Zitat:Original von Tom untr35 Was soll man da groß begründen.? Die ersten beiden Punkte widersprechen sich selbst denn ein Auto das fast nur noch aus Carbon/Kevlar besteht kann nicht noch preiswerter werden als die Vette eh schon ist. Es wäre auch idi0tisch einen Wagen bei dem Preis/Leistung mehr als gut ist noch billiger zu machen selbst wenn es möglich wäre. Zu Punkt 2: Ein extrem verkaufsförderndes Argument bei einem Sportwagen ist folgendes: Ein Einsteiger-Modell dürfte ... fast auf Fahrleistungen der Basis-C6 liegen. Gegen die V6 Hybridlösung die angesprochen wird sprechen meiner Meinung nach mehrere Punkte: -beinahe jeder eingefleischte Corvettefahrer wird so eine Kiste nicht fahren wollen (Ja ich weiß 6 Zylinder gabs schon aber nicht mit nem Hybrid und nicht die letzten 50 Jahre...) und das weiß auch GM -der Entwicklungsaufwand (ich rede nicht vom Motorkonzept sondern davon dass die Vette ein Sportwagen ist und sich auch so fahren soll) und die damit verbundenen Kosten wäre viel zu hoch in der aktuellen Zeit -Das Konzept mit vier Elektromotoren schlägt aufs Gewicht vor allem als Hybridlösung und nicht wie bei anderen Studien oder Kleinserien mit vier Elektromotoren bei denen auf reinen E-Antrieb gesetzt wird. -Die letzten Jahre wurde die Corvette in der Sportwagenwelt immer mehr ernstgenommen und die positiven Punkte bei Tests waren meistens unter anderem der drehmomentstarke V8, der Sound und der im Vergleich zu anderen Sportwagen in dieser Klasse relativ niedrige Spritverbrauch sowie Kaufpreis. Wozu also verschlimmbessern? just my 2 cents wie man so schön sagt... Chris - [Jo] - 03.02.2012 insideline.com | 2014 Chevrolet Corvette Spy Video corvetteblogger.com | C7 Corvette Captured on Spy Video - OlDirty - 03.02.2012 Was bringen eigentlich diese Schleichfahrten im Schnee? Wollen die nur schauen ob die Kiste nicht gleich zerbröselt wegen der Kälte oder was soll das? Einwenig hin und her rollen könnten die sicherlich auch in einer grossen Halle - Denny - 03.02.2012 Zitat:Original von OlDirty Im Gespräch bleiben vielleicht! - maseratimerlin - 03.02.2012 Zitat:Original von OlDirty Die sorgen dafür, daß meine GS auch heute Morgen bei -13 Grad einwandfrei funktionierte. Gruß Edgar - STS Turbo Olli - 03.02.2012 Edgar, du fährst aber nicht täglich im Winter mit dem Baby zur Arbeit oder?? Besten Gruß Olli - Larry - 08.02.2012 Hatten wir das schon? Habe nichts gefunden.... Sieht gut aus und könnte so kommen, oder? |