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- Mankra - 26.06.2009
Zitat:Original von speed300270 ist nur ein wunschdenken.Egal, dann sinds paar km/h weniger, ich hab nur schon des öfteren gelesen, daß er Ram bei +200 wirklch ungut zu fahren ist und speziell der SingleCab nicht ganz ungefährlich sei.
Laut GPS war bei 254 ende. Maximal 260 Berg ab.
Im trockenen war das Ding leicht zu beherschen.
Beschleunigung war geil und natürlich der 10 Zyl. Motor, der rest sagen wir mal naja
- speed300 - 26.06.2009
Hallo Mankra,
ich hatte ja Single
Du hast recht damit,
es wurde bei Bodenwellen ein wenig heikel. Ab 230 war der Wind noch mit am Bord wie beim Flugzeug...
Bist aber nie eingeschlafen beim ständigen korrigieren...
Naja ich sag ja, ist halt mal was anderes. 911 ist da langweilig da kannst Du bei 280 gleichzeitig telefonieren, essen und rauchen .
Egal, ich hab es ja überlebt.
Jetz nur noch eine C 6 finden.
Gruß
W.
- KnightRainer - 26.06.2009
Zitat:Original von speed300
911 ist da langweilig da kannst Du bei 280 gleichzeitig telefonieren, essen und rauchen .
naja...
wieviele 911er hattest Du schon?
- speed300 - 26.06.2009
997 S
bin den mal probegefahren
mir war echt als damals Viper RT/10 fahrer langweilig auf der AB
Auto lief wie an der Schnur gezogen.
und Du?
W.
- Francis 2 - 26.06.2009
Wenzel,
kauf Dir doch eine C6 mit Rahmenschaden. Die ist in der Anschaffung günstiger und wenn die Spur ordentlich verzogen ist, wirds auch bei 280 nicht so "langweilig". Das ist dann Arbeit für echte Männer...
- Frank_F - 26.06.2009
Zitat:Original von Francis 2
Wenzel,
kauf Dir doch eine C6 mit Rahmenschaden. Die ist in der Anschaffung günstiger und wenn die Spur ordentlich verzogen ist, wirds auch bei 280 nicht so "langweilig". Das ist dann Arbeit für echte Männer...
gröööööhl
ich hätte da noch einen......kauf Dir so´n ollen Coronet mit Drumbrakes und Schlabberfahrwerk wie ich Ihn hatte, dann fahr mal mit 200 Km/h im dichten Verkehr über die BAB und warte bis ein LKW rauszieht.
Ist bestimmt eine Herausvorderung für so einen harten Kerl.
- speed300 - 26.06.2009
Zitat:Original von Francis 2
Wenzel,
kauf Dir doch eine C6 mit Rahmenschaden. Die ist in der Anschaffung günstiger und wenn die Spur ordentlich verzogen ist, wirds auch bei 280 nicht so "langweilig". Das ist dann Arbeit für echte Männer...
Das ist dann nicht mehr Serie.........
Ab Werk muss es sein......
und überhaupt, Spur ist es egal wie krumm der Rahmen ist. Radgeometrie mußt Du nur in Ordnung haben. Rest ist piep egal ob der Rahmen so oder so gebogen ist....
Gruß
W.
- speed300 - 26.06.2009
ach ja, bei nicht richtig funktionierende Radgeometrie ist dann das Fahrverhalten auch gleich. Also auf dauer langweilig...
Kann ich erinern mal so ein Auto probe gefahren zu haben. Das Ding hat versetzt immer beim durchfedern....
mit der C 5 war ich recht zufrieden.
Z 06 kenne ich noch nicht.
Gruß
W.
RE: C6 Unfall - hawaii - 26.06.2009
Hier gibt es ein Bulletin zu dem Problem!
https://www-odi.nhtsa.dot.gov/cars/problems/defect/results.cfm?action_number=EA09002&SearchType=QuickSearch&summary=true
RE: C6 Unfall - speed300 - 26.06.2009
na toll
bei der C 5 war es nicht so.
Warum nehmen die nicht ein System was 100 % schon funktoniert hat??...
Gruß
W.