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- JE - 03.06.2009
und noch eins
- man-in-white - 03.06.2009
Wurde die Substanz denn mal untersucht? Sollte sich doch nachweisen lassen, was es ist.
Evtl. mal in der alten Schule bzw. der Schule der Kinder vorbeischauen, so als Abwechslung oder Herausforderung für den Chemiekurs
Frank
- Goofy - 03.06.2009
Vielleicht einfach mal am Ventilschaft mit der Zungenspitze lecken?
ernst gemeinte Grüße Thomas
- man-in-white - 03.06.2009
Würde ich vorsichtshalber die Schwiegermutter machen lassen, nur für den fall, daß es doch kein Zucker ist
Frank
- Hucky2 - 03.06.2009
Mein Chemieunterricht ist einfach schon zu lange her , aber müßten sich , wenn es Zucker ist , nicht wieder kristaline Strukuturen bilden (Lupe oder Mikroscope?) ?
- derCowboy - 03.06.2009
Leider lässt sich an dem Kolben nix erkennen, so auf den Blick
Und das auf dem Ventil ist sicherlich kein Zucker.. Wie sollte er da hinkommen.....
- Stingray77 - 03.06.2009
Müßte doch karamelisiert sein - der Motor ist doch sicher nicht noch vor der ersten Zündung gestorben...... (*klugscheiß*
)
- JE - 03.06.2009
@Frank
Hab keine Schwiegermutter mehr...
Hier noch ein Kommentar meiner Werkstatt:
1. nur ein einziges Ventil (6. Zyl. Einlass) war fest verklebt, wodurch die Stösselstange gebrochen ist
2. das Ventil konnte nach Erhitzen des Zyl.-Kopfes demontiert werden.
3. das Ventil und die entsprechende Führung hatten keine Freßspuren (siehe bild)
4. der Kolben und die Ringe des 6.zyl. sind o.k. (siehe Bild)
5. Zylinder Wandungen sind o.k. (habe ich selbst gesehen)
Gruß Jürgen
- derCowboy - 03.06.2009
Ich denk immer noch das war ein zuckerunabhängiger Ventilklemmer......
- Vette 57 - 03.06.2009
kann mir das auch nicht richtig erklären,
so oder so,
war aber interessant wieviel Corvettefahrer in Suhl abschließbare Tankdeckel "nachgerüstet" hatten
das gibt mir ja auch zu denkenGruß
Martin