achsvermessung - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5) +--- Thema: achsvermessung (/showthread.php?tid=880) Seiten:
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achsvermessung - andy - 11.04.2002 war heute zum ersten mal mit meiner vette zur achsvermessung .und siehe da die spur vorn war verstellt . dagegen der sturz vorn wie hinten tip top.und das nach augenmaß eistellung hinten(da etwas tiefer ) aber keine längeren bolzen sondern die orginalen ganz unten .man will ja auch mal an den see rollen können ohne die wiese einzuebnen. 52 euro hat der spass gekostet geht oder? Andy - Eckaat - 11.04.2002 Zitat:52 euro hat der spass gekostet geht oder?Bei ATU hab ich letztes Jahr 89 Mark bezahlt-aber wahrscheinlich hat da jetzt der €-Teufel auch zugeschlagen.. - andy - 11.04.2002 naja, dem geradeauslauf zuliebe kann man schon mal einen fuffi investieren. und wie war dein ergebnis, Eckaat Gruss Andy - Marco - 14.04.2002 hat denn jemand die genauen Daten für eine Vermessung ??? Als ich das letzte mal(mit Firebird)zur Vermessung war,bekam ich nur ungläubige Blicke nach dém Motto:haste die Daten dabei machen wir`s. - Stevie - 15.04.2002 hi Marco ! Die Daten brauch man in der Regel nicht, jedes halbwegs moderne Achsvermessung-Gerät hat die C4 Daten im Computer gespeichert. - andy - 15.04.2002 stimmt steve! hab aber auch 3 anläufe gebraucht bis ich eine gute firma gefunden hatte. Andy - Marco - 15.04.2002 Na dann schaun mer mal.... wenn ich mein Babe nächsten Monat wieder anmelde, muss ich wegen Tieferlegung zum Vermessen. - andy - 15.04.2002 Hi Marco was hasten für dämpfer eingebaut? Andy C4 Technikforum * Achsvermessung * - HK-Vette - 17.04.2002 Hallo C4-Freunde, hier die Werte: Nachlauf + 3° +/- 0,5° Sturz + 0,5° +/- 0,5° Spur 0 +/- 0,10 Sturz Hinterachse 0,0° +/- 0,5° Spur 0,0 +/- 0,1 Diese Werte stammen aus dem Werkstatthandbuch des Herstellers. - andy - 17.04.2002 also mein protokoll sieht da anders aus! vorn: sturz: 0°00`bis1°00` nachlauf: 5°30`bis6°30` spur: -0°06`bis0°06` hinten: sturz: -0°30` bis 0°30` spur : -0°06`bis 0°06` was stimmten nun?also gleichmässig abgefahren sind meine reifen .nur das lenkrad stand wegen verstellter spur nicht ganz mittig.jetzt aber wieder IO! Gruss Andy |