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+--- Thema: 82er crossfire 2 flutiger auspuff passt nicht (/showthread.php?tid=85167)
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82er crossfire 2 flutiger auspuff passt nicht - maennle - 17.10.2015
Hallo zusammen, nachdem ich mir dachte ich kauf mir ne 2 flutige auspuffanlage um den sound endlich mal etwas zu verbessern stellt ich nun fest dass der gar nicht unter die corvette passt..
Es sind lt. verkäufer die original auspuffrohre 2 flutig..2x nen Bogen mit flansch(zum verschrauben) und 2 längere Rohre die dann an die 2 Bögen angeflanscht werden...und vermutlich angepunktet
aber bei der crossfire stört die rahmenverstärkung, da komm ich doch gar nich drann vorbei mit der Abgasanlage?
Hab ich nen denkfehler oder gibt es da ne andere Rahmenverstärkung?
Das nächste was mir aufgefallen ist, die 2 flutigen rohre sind relativ dünn.. ca 5cm.. das jetz verbaute originale Rohr hat ca. 8 cm.. wobei das ja nichts macht wenn ich 2 mit 5 cm hab bin ich ja auch wieder bei 10...
vllt kann mir ja jemand weiterhelfen :) Danke schön schon mal..
- jörg - 17.10.2015
@@
Du kannst die Mitteltraverse von einer Z.B. 78 Vette nehmen .
Wird aber trotzdem eng weil die Bodengruppe etwas anderes ist .
Mfg Jörg
.
- yellow postman - 17.10.2015
Die späte C3 mit Kat hat nur eine Rahmendurchführung, da passt ohne Flex und Schweißarbeit am Rahmen keine Zweiflutige drunter.
Brauchst Du auch nicht, zwei gute Endtöpfe und kein Kat ergibt ne sehr gute Lösung.
cu Volker
- Frank the Judge - 18.10.2015
Zitat:das jetz verbaute originale Rohr hat ca. 8 cm.. wobei das ja nichts macht wenn ich 2 mit 5 cm hab bin ich ja auch wieder bei 10...Ich wußte, das mit dem schwierigeren Abitur in Bayern ist ein Märchen.
- man-in-white - 18.10.2015
Wieso, wenn ich ein 8-er Loch bohren will aber keinen passenden Bohrer zur Hand habe nehme ich doch auch 2 Stück 4-er Bohrer
- maennle - 18.10.2015
Frank, wußte kommt von wissen und wird mit 2 s geschrieben:p
Egal..Dank euch schon mal.
Dann muss ich mir wohl doch was anderes überlegen:(
- colonel - 20.10.2015
Physik 5, Literatur 1...
Bis 74 gab´s eine Traverse mit zwei Durchführungen für echt doppelflutige Abgasanlagen, danach wurde die Geometrie geändert. Die Traversen sind austauschbar. Allerdings fand ich nach dem Umbau auf 74 den Sound jetzt auch nicht sooo toll.
- Frank the Judge - 20.10.2015
Öhm, im Präteritum der richtigen (alten) Rechtschreibung schon mit ß. Zack, das sitzt.
Mitteltraverse einer früheren Corvette sollte aufzutreiben sein. Wäre ja nicht der erste Umbau der auf deutschen Straßen rollt.
- stocki26 - 20.10.2015
Zitat:Original von Frank the Judge
Ich wußte, das mit dem schwierigeren Abitur in Bayern ist ein Märchen.
nö - versuch Du mal, mit 5 Maß Bier intus ein Abi zu machen
Zitat:Original von Frank the Judge
Öhm, im Präteritum der richtigen (alten) Rechtschreibung schon mit ß. Zack, das sitzt.
Mitteltraverse einer früheren Corvette sollte aufzutreiben sein. Wäre ja nicht der erste Umbau der auf deutschen Straßen rollt.
ja, es gehört auch bei der Maß Bier dieses ß
- alex - 20.10.2015
Hallo ,
Es gab vor einiger Zeit bei Corvette America eine zweiflutige Anlage die unter die asymmetrische Quertraverse passte. Da laufen die Rohre auserhalb der Mitte parallel, dort wo die Y-Pipes in ein Rohr im Original weiter gehen.
Wenn man möchte gehen sogar 2 Kats darunter.
Schau mal bei den Amis vielleicht bietet das noch einer an.
Gruß Alex