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+--- Thema: Offener Luftfilter (/showthread.php?tid=84101)
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Offener Luftfilter - Alpenpirat - 28.07.2015
Moin aller seits,
habe hier diese schöne 3 gefunden. Nur stört mich etwas der offene Luftfilter. Ist das technisch zu vertreten, oder nur ein übler Gimmick.
Und reinregnen tuts auch ????
Gr. von den Alpen
https://i62.tinypic.com/33dfi1u.jpg
- DiDi - 28.07.2015
Braucht kein Mensch und schon gar keine Vette.
Offener Luftfilter - Alpenpirat - 28.07.2015
Vorder gründig bin ich von dem dunklem Rot angetan.
Die Farbe ist mit "Milano Marron" angeben. Da sie ein 1972 er Bj ist, ist die Farbe nach den Codes nicht serienmäßig.
Km 81.400
HP. 350 HP soll sie haben, währe auch nicht Original. Schätze mal die haben das mit Cui verwechselt.
Preis: 22.600 €
Steht in den Staaten.
RE: Offener Luftfilter - Alpenpirat - 28.07.2015
Diese 96er macht absolut den besseren Eindruck. Zumal die Beschreibung ausführlicher ist, und jede menge Fotos dran hängen. Bei der Vorherigen lässt mich der Eindruck eines Blenders nicht los.
Gr. Wolfgang
https://www.carsforsale.com/vehicle/details/675652
- stocki26 - 29.07.2015
sag mal
Du schreibst hier im C3-Technikforum unter dem Thema offener Luftfilter ....
Falls Du eine Einschätzung zu den gezeigten Autos erhoffst, solltest Du die Rubrik wechseln
RE: Offener Luftfilter - Frank the Judge - 29.07.2015
Zitat:Original von AlpenpiratMilano Maroon nennt sich der Farbton und wurde bei der Corvette 1965 und 1966 verwendet.
"Milano Marron"
- Raimund - 29.07.2015
...Was den offenen Luftfilter angeht, lohnt
sich allemal ein kritischer Blick, bzgl. der
Qualität des Produktes ob er seine Aufgabe
genauso gut erfüllt wie der Originale.
Gruß
Raimund
- C3-Mike - 30.07.2015
Zitat:Original von RaimundWieso soll ein offener Luftfilter seine Aufgabe nicht so gut erfüllen?
...Was den offenen Luftfilter angeht, lohnt
sich allemal ein kritischer Blick, bzgl. der
Qualität des Produktes ob er seine Aufgabe
genauso gut erfüllt wie der Originale.
Gruß
Raimund
Es gibt auch Gründe warum man einen offenen Luftfilter montiert, Beispiel gefällig?
Bei meiner wird's auf der Ansaugbrücke ziemlich warm. Dadurch hatte ich Probleme dann der Motor manchmal stotterte und abstellte. Grund dafür war dass das Benzin "verdampft".
Spacer zwinschen Ansaugbrücke und Vergaser und gut ist, nur damit geht der originale Luftfilter eben nicht mehr drauf, weil er dann an der Motorhaube anstösst. Also folglich einen offenen Luftfilter montiert der etwas tiefer ist und gut ist. Leistet saubere Arbeit und funktioniert einwandfrei und ich kenne ne Menge Leute mit offenen Luftfiltern in der C3 rumfahren und die haben auch keine Probleme damit.
- Raimund - 30.07.2015
...nichts gegen offene Luftfilter, nur habe ich schon billigen
Schrott gesehen, mit fragwürdiger Filterleistung. Daher genauer
anschauen.
Gruß
Raimund
Offenere Luftfilter - Alpenpirat - 30.07.2015
Andererseits hat die C3 sowieso eine Erhöhung respektive eine Ansaugtunnel Erhöhung auf der Motorhaube. Leider ist mir bisher noch nie jemand mit der offenen Version über den Weg gelaufen. Was mich eher etwas dabei zurück hält, wenns mal richtig schüttet, läuft der Vergaser mit Wasser voll. Und beim abstellen, kann der offene Luftfilter auch schnell Opfer von Wandalismus werden. hatte das schon bei meinem Motorrad früher erlebt.