C3 HA runterschrauben ... ? - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: C3 HA runterschrauben ... ? (/showthread.php?tid=72538) Seiten:
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C3 HA runterschrauben ... ? - gimli - 25.07.2013 Hallo zusammen, kann mir jemand sagen ob ich die C3 an der Hinterachse runterschrauben kann ohne das der Wagen auf der Bühne steht? Ich habe entdeckt das die linke Seite der HA tiefer liegt als die rechte. Das möchte ich anpassen. Edit fragt: Wie viel Gewinde sollte denn optimalerweise übrig bleiben wenn man den Wagen maximal runterdrehen möchte? Runterschrauben - V8yunkie - 25.07.2013 Das kannst Du durchaus im Stand machen - mußt das Auto danach aber ein paar Meter bewegen, bis Du den Effekt im "Endstadium" siehst (bis sich die Achse quasi "gesetzt" hat). Du kannst soweit runterschrauben, daß die Schraube noch vollständig im Plastik-Sicherungsring der Stopmutter steckt, damit die Selbstsicherun noch gewährleistet ist. Vom Halt her sind eigentlich nur die ersten 3 Gewindegänge entscheidend. Gruß, Thomas - gimli - 25.07.2013 Hi Thomas, super. Danke für die Info! - man-in-white - 25.07.2013 Geht vermutlich einfacher, wenn du einen Wagenheber unter das Diff schiebst - so habe ich damals die Schrauben getauscht. - gimli - 25.07.2013 Ich werde das mal ohne versuchen. Sollten die Schrauben stark unter Spannung stehen werde ich die Gute anheben. Hab eine kleine Aversion gegen Hebewerkzeuge und versuche das zu vermeiden wenn nicht unbedingt notwendig. Danke Dir! - fkh - 25.07.2013 Ich stelle das Schraube immer mit Wagenheber unter das Blattfeder. Ist auch beim wechseln einfacher - DiDi - 25.07.2013 Zitat:Vom Halt her sind eigentlich nur die ersten 3 Gewindegänge entscheidend. Eine Mutter MUSS immer voll tragen, damit die errechnete Tragkraft + Sicherheit auch Wort wörtlich immer zum tragen kommt. Zudem sollte noch 0,5d an Gewinde hinter der Mutter überstehen. Zu behaupten das die ersten 3 Gewindegänge ausreichend sind, ist für den der das anwendet lebensgefährlich. DiDi - gimli - 25.07.2013 .... aslo bündig mit dem Gewindeende abschließen nehme ich an :-) - Frank the Judge - 25.07.2013 Ne, mindestens drei Gewindegänge müssen rausschauen. Besser sechs, dann sagt der TÜV auch nichts. Lass das Sicherheitsrelvante doch besser in einer Werkstatt erledigen. Geht ja nicht nur um Dein Leben. - gimli - 25.07.2013 Dachte es wäre eine Kleinigkeit die ich schnell selbst erledigen könnte. |