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Benzin - C4L98 - 10.01.2008
Hallo Leute, was fürn Sprit tankt ihr denn so, ich füll immer nen 91er rein(Preis
)und läuft auch super. Im Handbuch steht man kann 91, 95 o. 98 tanken. Mir wär auch beim letzten Zünkerzenwechsel 
nichts negatives aufgefallen (Elektroden optisch völlig in Ordnung). Aber vielleicht spricht doch etwas dagegen 
. Wisst ihr was??
RE: Benzin - Robin - 10.01.2008
..ich füll seit über 20 Jahren " Normal " ein und hatte nie Probleme deswegen..
Das Kerzenbild war auch immer prima !
Jetzt tank ich halt " Super " und kann bisher weder eine Verbesserung noch Negatives
feststellen ausser dass es teurer ist !
..um Missverständnisse auszuräumen.. Super ist jetzt teurer als Normal vor Wochen..
fG
Mike
RE: Benzin - corvette-freak - 11.01.2008
Zitat:Original von Robin
Jetzt tank ich halt " Super " und kann bisher weder eine Verbesserung noch Negatives
feststellen ausser dass es teurer ist !
Echt? Bei unseren Tankstellen sind die Preise von Normal und Super schon seit Wochen identisch...
- Midnight-Cruiser - 11.01.2008
Ich fahr ebenfalls schon seit Jahren 91er Normal, ohne irgendwelche Nachteile festgestellt zu haben.
Beim Sprit ist es allerdings so wie beim Motoröl: die einen sagen so, die andren so - und keiner kann die andere Seite überzeugen. Ist halt eine Glaubenssache.
Rein technisch betrachtet ist 91er Sprit nicht ausreichend, da die 91 US-Oktan aus der US-Bedienungsanleitung nicht identisch sind mit 91er EU-Oktan; um die Klopffestigkeit zu erreichen, sollte mindestens 95 EU-Oktan getankt werden. Aber wie gesagt, mit 91 EU-Oktan konnte ich bisher keine Nachteile feststellen, wobei meine Vette allerdings zu 99 % im Cruising-Betrieb läuft; wenn deine Vette eher im Speeding-Bereich bewegt wird, würde ich dir dazu raten, 95 Oktan zu tanken.
- C4L98 - 11.01.2008
Zitat:Original von Midnight-Cruiser
wenn deine Vette eher im Speeding-Bereich bewegt wird, würde ich dir dazu raten, 95 Oktan zu tanken.
Nö nö, bin auch eher der gemütliche Fahrer, will mein Baby
stehts schonen und noch lange damit fahren 
. Danke für den Tipp!
mfg
Wene
- Murdock - 11.01.2008
Habe das Hypertech eingespielt und da sollte man unter 95 Oktan nichts tanken!
Und ich fahre bei der Vette nur 100 Oktan von Shell.
Dafür spare ich bei meinem 2. Wagen der braucht nur 6,5 - 7 Liter Diesel auf 100km.
Bin auch meist eher der Cruiser aber für meine Kleine nur das Beste!
Gruß
Murdock
- youngoldi - 11.01.2008
Zitat:Original von Murdock
Und ich fahre bei der Vette nur 100 Oktan von Shell.
Murdock
wers hat ... den 100er finde ich reines shell -sponsoring
- C4L98 - 11.01.2008
Zitat:Original von Murdock
Habe das Hypertech eingespielt und da sollte man unter 95 Oktan nichts tanken!
Ok, du hast ja nen LT-1, ich nen L98, bei denen ist ja auch die Verdichtung
unterschiedlich 10,5:1/9,5:1. Hab zwar auch so manche Tuningteile verbaut 
aber sie rennt ohne macken 
.mfg
Wene
- Murdock - 11.01.2008
Zitat:Original von youngoldi
wers hat ... den 100er finde ich reines shell -sponsoring
Bei meiner Shell kriegst du gar kein 98er mehr...nur 91, 95 oder 100.
Und wie schon erwähnt für meine Kleine nur das Beste!
Ich selbst gebe mir auch ab und zu ein Flascherl von einem sehr guten auch mal
teureren Rotwein und nicht dem vom Hofer/Aldi aus dem Packerl....
Da ich nicht jeden Tag saufe - kann ich mir das leisten....
Ist auch so bei der Vetten - jeden Tag fahre ich eh nicht damit ;-)
Gruß
Murdock
- Corvette.ZR1 - 11.01.2008
Seit dem beide Vetten (L98 und ZR-1) vor vielen Jahren mit Super geklingelt haben (trotz Klopfsensor), fahre ich nur noch Super Plus.
Der Verbrauch sank bei Super Plus um etwa 2% so das die Mehrkosten kaum was ausmachen. Und man hat mehr Sicherheit für den Motor
Der Mittelwert im Verbrauch, gemessen über 10 Jahre, liegt bei der L98 bei 10,59 Ltr./100km min. 8,38Ltr./100 max. 15,15Ltr./100
Der Mittelwert im Verbrauch, gemessen über 9 Jahre, liegt bei der ZR-1 bei 10,17 Ltr./100km min. 8,89Ltr./100 max. 14,35Ltr./100
Ihre fahre allerdings ständig 1:200 Desolite B, was auch den Verbrauch etwas senkt.
Die im Handbuch der C4 angegebenen 91 Octane beziehen sich auf das US Benzin und dort wird ganz anders gemessen als hier in Deutschland.
91 US Octane erfüllt hier wahrscheinlich nicht mal unser Super (95)
Alle die normal Benzin fahren liegen somit weit unter der Werks Vorgabe
Gruss
Raimund