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Motor rasseln - MikeC5 - 04.06.2005
Mir ist heute aufgefallen, dass der Motor während der Fahrt ein wenig rasselt ?!
Ist das normal oder woran kann das liegen ?
Fahre "Super +" und Motoröl 5 W 30
Grüße Mike
- Frank the Judge - 04.06.2005
Ich nehme an, dass der Motor nicht klingelt. Meine Annahme nur, weil Du schreibst, was für eine Art Kraftstoff Du verwendest.
Bist Du nsicher, dass das Rasseln nicht von einem Anbauteil kommt? Lichtmaschine, Servo, etc. Check das doch mal im Stand bei erhöhter Drehzahl.
- J.M.G. - 04.06.2005
Ich habe auch ein Rasseln (2002er A4) bei wenig Last und bis 1.500 1/min.
Bei mir kommt das Rasseln vom Keilriehmen - die Quelle konnte noch nicht zu 100% gefunden werden. Wahrscheinlich hat die Umlenkrolle vorne rechts oben (in Fahrtrichtung) Spiel.
- GeneralDiDi - 05.06.2005
Zitat:Bei mir kommt das Rasseln vom Keilriehmen - die Quelle konnte noch nicht zu 100% gefunden werden. Wahrscheinlich hat die Umlenkrolle vorne rechts oben (in Fahrtrichtung) Spiel.Hab ich bei mir auch seit ein paar Wochen. Oben rechts (Spannrolle, oder?) vermute ich auch. Kanns auch nicht ganz orten. Fällt aber nicht weiter auf ...... noch nicht
Gruß Didi
- J.M.G. - 20.06.2005
Hallo Didi,
das scheint ein allgemeines Problem zu sein, was einige haben.
Es gibt in den USA bereits Aftermarket-Abhilfen:
https://www.corvettegarage.com/product/Katech-Solid-Tensioner-for-C5-and-Z06-Corvette.html
Behalte das im Auge und werde den Spaß wohl im Rahmen meines Nockenwellen-Upgrades mit beheben lassen.
- GeneralDiDi - 20.06.2005
Hi Johannes
Super Sache. Danke für die Info. Werde ich mir merken und in nächster Zeit verstärkt drauf achten.
Gruß Didi
- J.M.G. - 29.06.2005
Update: Habe letztes Wochende den Tensioner des Drive Belt gewechselt. Damit ist ein Großteil des Klapperns in der Tat behoben aber leider nicht 100%. Diese kommen eindeutig vom A/C Belt (haben ihn Testweise mal abgenommen). Dort scheint die A/C-Welle eine Zeit lang nicht gut geschmiert worden zu sein. Lasse sie deshalb jetzt permanent mitlaufen und es subjektiv wird auch das Geräusch seither weniger.
Fazit: Der Keilriehmenspanner war bei mir die Hauptursache. Nebenkriegsplatz Klimaanlage besteht weiterhin.
- GeneralDiDi - 29.06.2005
Zitat:Habe letztes Wochende den Tensioner des Drive Belt gewechseltWo hast Du den besorgt? Originales GM-Teil?
interessierte Grüße
Didi
- MikeC5 - 29.06.2005
Zitat:Original von J.M.G.
Fazit: Der Keilriehmenspanner war bei mir die Hauptursache. Nebenkriegsplatz Klimaanlage besteht weiterhin.
So auch bei mir ... der Keilriemenspanner ist das "rassel" Problem. Angebot von Werkstatt für Austausch eingeholt. 260.- Euro ! inkl. neuen Riemen !
- J.M.G. - 30.06.2005
260€? Die spinnen doch alle ein wenig. Da ich das Teil (inkl. neuem Riehmen) nicht bezahlt habe (es war ein Geschenk meiner besseren Hälfte, da ihr (!) das Geklapper auf den Nerv ging), kann ich euch momentan nicht verraten, was die Teile gekostet haben. Dies werde ich aber morgen nachholen. Der Wechsel selbst war jedoch kinderleicht und kann auch mit 2 linken Händen geschafft werden.